Rekordowy spadek: import autogazu spadł do minimum od 2022 roku.

Minimalne dostawy gazu skroplonego z zagranicy w styczniu 2025 roku

W styczniu 2025 roku dostawy gazu skroplonego z zagranicy wyniosły 46,3 tys. ton, co jest najniższym wynikiem od maja 2022 roku. W porównaniu z grudniem 2024 roku wysyłki zmniejszyły się o 35%, a w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku – o 9%, wynika z danych grupy doradczej 'A-95'.

Low styczniowe dane importowe są częściowo spowodowane gromadzeniem zasobów w grudniu przed wzrostem stawek akcyzowych na produkt od początku 2025 roku.

Wciąż liderem w dostawach paliw jest 'BRSM-Nafta', która w ubiegłym miesiącu importowała 8,1 tys. ton gazu, co stanowi spadek o 22% w porównaniu z grudniem. Firma skupiła swoje dostawy na Rumunii, a mianowicie z terminalu Interport Gaz, skąd dostarczyła 7,7 tys. ton zasobów. Pozostałą ilość przewiozła statkami gazowymi z GNS Bialchem Group (Polska).

Wśród największych importerów największe ograniczenia dostaw odnotowały 'Gaztron Ukraina' i grupa 'Bars': o 90% i 72%, do 0,3 tys. ton i 0,48 tys. ton odpowiednio. Ponadto całkowicie zaprzestała importu 'Ville Forte', która w grudniu przewiozła przez Dunaj 6,34 tys. ton gazu.

OKKO w styczniu ograniczyła dostawy gazu o 51%, do 4,1 tys. ton. W grudniu sieć importowała rekordowe ilości paliwa, przygotowując się do nowych stawek akcyzowych. Ponad połowa gazu (2,6 tys. ton, -55%) pochodziła z transportu kolejowego od AmeriGas Polska. Reszta – z transportów samochodowych z Orlen Lietuva, Venor Polska i OMV Petrom.

Dwukrotnie zmniejszył również odciążenia w styczniu 'Dancor Trade', do 1,62 tys. ton. Firma podzieliła tankowiec Orinda z 'Awantazhem'. Ostatni na koniec miesiąca zredukował dostawy zasobów o 19%, do 4,3 tys. ton.

Wśród firm, które zwiększyły import w styczniu, są 'Vigaztrade', 'Nadieżda', Centurion Group i 'Ukrspetstransgaz'. 'Vigaztrade' zwiększył dostawy o 45%, do 6,1 tys. ton, dzięki wzrostowi wysyłek z Unicom Oil Terminal (5,4 tys. ton pomimo 4 tys. ton) oraz kolejowej partii butanu z Węgier (0,5 tys. ton).

Centurion Group podwoił import, do 2,5 tys. ton. Część gazu (2 tys. ton) trader przywiózł z Turcji (Aygaz), resztę – z Rumunii (Vixon Gas).

'Ukrspetstransgaz' przywiózł 0,86 tys. ton z Rumunii (w 2024 r. firma importowała gaz wyłącznie z Polski). Źródła podzieliły się na pół między terminal w Galați a rafinerię OMV Petrom w Ploeszti.

Również z Ploeszti zwiększyła objętości transportu kolejowego 'Nadieżda', odczytując 2 tys. ton zasobów. Całkowity wzrost w firmie wyniósł 37% (2,4 tys. ton).

Wróciły do importu WOG i Mоtо. Pierwsza, po dwumiesięcznej przerwie, przywiozła koleją 1,14 tys. ton gazu, dzieląc go prawie równo między Galați a Ploeszti. 'Motо' wróciła do dostaw przez Dunaj, które po raz pierwszy przetestowano w listopadzie: 'Novis Trade', wchodząca w skład grupy 'Motо', przwiozła 2,4 tys. ton gazu z Rumunii i Turcji w proporcji 60% do 40%.

W rezultacie utrzymania wysokich cen gazu na zachodzie coraz więcej importerów przekierowuje swoje dostawy na południe, którego udział w ogólnym imporcie produktu w styczniu wyniósł rekordowe 70%.

Przy tym zakupy w Polsce zmniejszyły się do najniższego poziomu od kwietnia 2022 roku – 6,4 tys. ton. Dostawy samochodowe spadły o 53%, do 3,7 tys. ton, kolejowe – o 45%, do 2,7 tys. ton. 96% objętości transportu kolejowego przypadło na OKKO.

73% (2,7 tys. ton łącznie) dostaw z Polski w zapewnili Pakar Jacek i Bialchem Group, którzy w drugiej połowie miesiąca oferowali dość niskie ceny na zasoby. Na przykład cena gazu z terminali Pakar Jacek na ukraińsko-polskim granicy wynosiła $725-735/tonę, podczas gdy z Venor Polska i Unimot – $829-837/tonę. Taka cena w Białymstoku sugeruje obecność w produkcie nielegalnych materiałów, takich jak butan, na który nie ma embarga.

Ograniczono również import zasobów z krajów bałtyckich: z Litwy – w 2,3 razy, do 5,9 tys. ton, z Łotwy – w 3,8 razy, do 0,6 tys. ton.

Wysyłki z Orlen Lietuva spadły o 29%, do 3,7 tys. ton.

Dostawy Latvijas Propana Gaze spadły do minimum od kwietnia 2022 roku 0,18 tys. ton, mimo 1,3 tys. ton w grudniu. 72%, czyli 0,43 tys. ton gazu z Łotwy przypadło na Intergaz.